如何檢測沖壓彎頭內(nèi)部腐蝕狀況隨著沖壓彎頭運(yùn)用時間增加沖壓彎頭內(nèi)膜會漸漸呈現(xiàn)腐蝕狀況，但由于無法直觀的察看到，無法得到?jīng)_壓彎頭被腐蝕正確數(shù)據(jù)和腐蝕部位。在呈現(xiàn)腐蝕狀況下通常會發(fā)現(xiàn)沖壓彎頭的管壁變薄，部分呈現(xiàn)凹坑和麻點(diǎn)。

　　如今國內(nèi)運(yùn)用為普遍的檢測有兩種：漏磁通法、超聲波檢測法，其中超聲波檢測法是應(yīng)用超聲波的脈沖反射塬理來檢測管壁腐蝕后的厚度。檢測時將探頭垂直向彎頭內(nèi)壁發(fā)射超聲脈沖，探頭先接納到由管壁內(nèi)外表的反射脈沖。

　　然后探頭沖壓彎頭又會接納到來自管壁表面面的反射脈沖，這個脈沖與內(nèi)外表反射脈沖之間的路途間距反映了管壁的厚度，其次漏磁通法檢測的根本塬理是樹立在鐵磁資料的高磁導(dǎo)率這一特性之上，沖壓彎頭腐蝕缺陷處的磁導(dǎo)率遠(yuǎn)小于沖壓彎頭的磁導(dǎo)率。

　　彎頭在外加磁場作用下被磁化，當(dāng)沖壓彎頭中無缺陷時，磁力線絕大局部經(jīng)過鋼管，此時磁力線平均散布；當(dāng)沖壓彎頭內(nèi)部有缺陷時，磁力線發(fā)作彎曲，并且有一局部磁力線走漏出鋼管外表。檢測被磁化沖壓彎頭外表逸出的漏磁通，就可判別缺陷能否存在。